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Avitaillement GNL (Gaz naturel liquéfié) – Bunkering LNG

Du navire de transport,
à l’avitaillement portuaire selon MARPOL 1, et
aux centres emplisseurs routiers ou ferroviaires

Le GNL comme carburant est la solution du futur, notamment pour la propulsion des navires car il permettra de respecter les réglementations européennes visant à limiter les émissions d’oxyde de soufre (MARPOL 1).

C’est également une alternative d’avenir pour les transports terrestres.avitaillement-gnlavitaillement-gnlavitaillement-gnl

Sofresid Engineering offre une gamme complète de prestations d’ingénierie qui couvre l’ensemble de la chaine GNL :

  • Conception de navires (mini-méthanier, FSRU, FLNG)
  • Reconversion du système de propulsion au GNL,
  • Infrastructures portuaires, appontements, jetées,
  • Installations de transfert de GNL :
    – bras de chargement terrestre et navire à navire,
    – centres emplisseurs pour camions et wagons,
  • Canalisations et stockages cryogéniques (à membrane, Type C, sous-talus),
  • Installations auxiliaires : pompage, comptage, gestion des gaz d’évaporation
    (Boil Off Gas),
  • Dispositifs de sécurité,
  • Terminal méthanier et de regazéification.

Pour toute information, vous pouvez formuler directement votre demande via l’adresse électronique suivante : contact.entreprise@sofresid.com ou utiliser notre page Contact.

[Télécharger la plaquette]

MARPOL 1 : Convention internationale pour la prévention de la pollution marine par les navires, élaborée par l’OMI (Organisation maritime internationale)